PALESTRA E DEBATE SOBRE O FUTURO E O POTENCIAL DE INVESTIMENTO NO SETOR PORTUÁRIO DO BRASIL.

INTRODUÇÃO

Os portos brasileiros são responsáveis por mais de 80% das importações e exportações das mercadorias no Brasil. E investir neste setor é uma prioridade, considerando que o aumento das exportações está diretamente ligado ao crescimento da economia, mas os portos brasileiros são considerados como subdesenvolvidos para os padrões globais.

Com este propósito, a ABTP juntamente com as empresas afiliadas, produziu uma série de propostas destinadas a investir cerca de 44 bilhões de reais (cerca de 19.6 bilhões de dólares) no setor nos próximos 10 anos. Além disso, operadores internacionais, como a APM Terminals também destacaram a necessidade de se obter “termos de concessão mais realistas e práticos” o que incentivaria o investimento estrangeiro no ramo portuário.

A Lei dos Portos, que foi aprovada há mais de um ano, visa esclarecer as irregularidades e inconsistências do setor portuário brasileiro, mas muitos reagiram furiosamente para as implicações que ela tem anunciado, e ainda há uma grande batalha para dar continuidade ao crescimento deste setor no país. Muitos especialistas alegam que esta lei foi “uma peça de legislação mal elaborada” visto que o investimento previsto de 24 bilhões de dólares em infraestrutura portuária ainda não se concretizou.

Em que situação está o programa de desenvolvimento de portos do país? Quais as opções que os investidores têm? Qual o impacto destas reformas, leis e atrasos do plano de expansão para os profissionais do setor - carregadores e transportadores?

Em Março de 2015, Port Finance International - PFI 2014 - pretende responder a estas e outras questões através de palestras com experts do setor privado, dos principais órgãos reguladores e do governo, além de membros da comunidade internacional que em conjunto irão debater o futuro e o potencial de investimento no setor portuário do Brasil.

PALESTRANTES INCLUEM

• Representante Sênior, Ministro Especial do Ports (MEP)
• Fernando Fonseca, Diretor, ANTAQ
• Murillo Corrêa Barbosa, Presidente, ATP – Associação dos Terminais Portuários Privados
• Claudio Loureiro de Souza, Diretor Executivo, Centronave
• Nelson Luiz Carlini, Presidente, LOGZ Logistica Brasil
• Jose Luiz Canejo, Diretor Geral, Log&Port
• Elias Gedeon, Diretor, Notre Dame Consulting/FIESP
• Joao Emilio Freire Filho, Diretor Executivo, Comissão Portos
• Rachid Hadi, Membro da Comissão Executiva, Diretor Operacional do Porto de Casablanca, Marsa Maroc
• Marcelo Procopio, Diretor Comercial, Sepetiba Tecon
• Stephen Leeming, Sócio, JLT
• Patricio Junior, CEO, Port of Itapoa
• Luiza Bublitz, Diretor Comercial, Mercosul Line
• Peter Grangaard Gyde, CEO, Maersk Line Brazil
• Alexander Schober, Vice Presidente, KfW IPEX-Bank GmbH
• Carlos Campos Neto, Analista de Planejamento e Pesquisa,IPEA - Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada
• Luis Fernando Resano, Vice Presidente Executivo,Syndarma
• João Augusto de Castro Neves, Diretor na América Latina,Eurasia Group
• Yvo A. Saanen, Fundador e Diretor Geral, TBA
• Lorène Grandidier, Gerente de Marketing Estratégico,Schneider Electric
• Michel Donner, Conselheiro Sênior, Drewry
• Robert Grantham, Consultor, Datamar Consulting
• Thomaz Favaro, Analista Sênior, Latin America, Control Risks
• Jorge Sere, Divisão de Projeto de Capital e Infra-Estrutura - Coordenador da América Latina, PwC
• Karin Yamauti Hatanaka, Sócia, Souza, Cescon, Barrieu & Flesch Advogados
• Dr. Rodrigo Marchioli, Sócio da Marchiolli & Minas, Fundador da CBAM - Centro Brasileiro de Arbitragem Marítima
• Daniel Gabrilli, Sócio em Direito Administrativo, Cardillo & Prado Rossi Sociedade de Avocados
• Christian Meyer, Consultor Geral, Lufthansa Consulting GmbH
• Rodrigo Paiva, Desenvolvedor de Negócios & Consultor Líder de Porto, Mind