No dia 25 de Junho de 2014, ocorreu mais um Protesto dos TPAs (trabalhadores Portuarios Avulsos) do Porto de Paranagua.

 Com a inauguraçao do novo cais de atracaçao do TCP (Terminal de Conteineres de Paranagua), houve um protesto dos Trabalhadores Portuários  Avulsos,  para a Senadora Glesi e tambem para o Governo do Estado, Beto Richa.  

 Esta manifestaçao teve como objetivo chamar a atençao das Autoridades Federais Estaduais e Municipais.

 A Senadora Gleisi foi recebida com vaias pelos trabahadores, devido a insatisfaçao geral de todas as categorias dos Sindicatos da Orla Maritima do Porto de Paranagua.

 Os trabalhadores pediam a manutençao do mercado de trabalho, beneficio da Aposentadoria Especial (ou Diferenciada) e outros direitos trabalhistas, os quais nao estao contemplando a classe de trabalhadores dos Portos do Brasil.

Com a implantaçao da Lei 12.815, que substituiu a MP 595 os Avulsos podem "Ficar a nao ver navios"; pois esta Lei, vem causar impacto na demanda pela mao de obra avulsa nos Portos Organizados.

§ 1^o  Para os fins desta Lei, consideram-se: 

I - capatazia: atividade de movimentação de mercadorias nas instalações dentro do porto, compreendendo o recebimento, conferência, transporte interno, abertura de volumes para a conferência aduaneira, manipulação, arrumação e entrega, bem como o carregamento e descarga de embarcações, quando efetuados por aparelhamento portuário; 

II - estiva: atividade de movimentação de mercadorias nos conveses ou nos porões das embarcações principais ou auxiliares, incluindo o transbordo, arrumação, peação e despeação, bem como o carregamento e a descarga, quando realizados com equipamentos de bordo; 

III - conferência de carga: contagem de volumes, anotação de suas características, procedência ou destino, verificação do estado das mercadorias, assistência à pesagem, conferência do manifesto e demais serviços correlatos, nas operações de carregamento e descarga de embarcações; 

IV - conserto de carga: reparo e restauração das embalagens de mercadorias, nas operações de carregamento e descarga de embarcações, reembalagem, marcação, remarcação, carimbagem, etiquetagem, abertura de volumes para vistoria e posterior recomposição; 

V - vigilância de embarcações: atividade de fiscalização da entrada e saída de pessoas a bordo das embarcações atracadas ou fundeadas ao largo, bem como da movimentação de mercadorias nos portalós, rampas, porões, conveses, plataformas e em outros locais da embarcação; e 

VI - bloco: atividade de limpeza e conservação de embarcações mercantes e de seus tanques, incluindo batimento de ferrugem, pintura, reparos de pequena monta e serviços correlatos. 

 Outro questionamento dos trabalhadores  era: "onde se enquadra a previsao de renda minima para o TPA   (Trabalhador Portuario Avulso) de acordo com o Artigo 43, paragrafo unico, em consonancia com o disposto no Art. 2º, 2, da Convençao 137 da OIT"? 

 Os Sindicalistas tambem lembraram que : " O Art 40 da Lei 12.815 relata que o trabalho portuario de Capatazia, Estiva, Coferencia de carga, Bloco e Vigilancia de embarcaçoes, será realizado por trabalhadores portuarios com vinculo empregaticio por prazo indeterminado e por TPAs.

 A contrataçao de trabalhadores portuarios de Capatazia, Estiva, Bloco, etc;  com vinculos empregaticios por prazo indeterminado sera feito "exclusivamente"  dentre Trabalhadores Avulsos Registrados.  

   Uma das principais vias de acesso ao Porto de Paranagua

 TRABALHADORES PORTUARIOS AVULSOS DEFRONTE AO TERMINAL TCP

 Os Trabalhadores Portuários Avulsos (TPAs) do Porto de Paranaguá, no dia 22 de Maio de 2014, fizeram um protesto defronte ao Terminal do TCP- Paranagua.

   Desde as 07:00 horas, os TPAs concentraram-se defronte a entrada dos portoes do Terminal, nao entrando e nem saindo caminhoes para carregar e descarregar conteineres.

   Varias categorias dos Sindicatos da orla maritima do Porto estiveram presentes neste protesto: o  Sindicato dos Estivadores,  Arrumadores, Conferentes, Bloco e Concertadores.

   De acordo, com os Sindicalistas; eles estavm reinvindicando apenas o direito de trabalhar neste Terminal, pois ha rumores que o TCP, nao quer mais os TPAs dentro de sua area de abrangencia.

   Mas que segundo a Lei 12.815, 05 de Julho de 2013, em seu Artigo 40, nao é isso que esta Lei preconiza:  

Art. 40.  O trabalho portuário de capatazia, estiva, conferência de carga, conserto de carga, bloco e vigilância de embarcações, nos portos organizados, será realizado por trabalhadores portuários com vínculo empregatício por prazo indeterminado e por trabalhadores portuários avulsos.

   Também vale destacar a presença do Vereador  MARCIO COSTA, que estava solidario com os Trabalhadores.

   A Imprensa Parnanguara tambem fez seu papel importante para a populaçao, que é de esclarecer qualquer movimento que esteja ocorrendo na cidade, independente de classe de trabalhadores ou bandeiras politicas.

  A Policia Militar, ao Comando do Capitao Nelson, estava prestando seu serviço, que é o de resguardar e preservar a Ordem Publica. 

   Destacamos a intermediaçao do Capitao Nelson, que colocou os trabalhadores para esclarecimentos com o Sr Rodrigo (representante do TCP) que em conversa com os TPAs, definiu que as negociaçoes doravante, serao sempre acompanhadas por uma comissao da Base de cada Sindicato.  

   Foi através deste dialogo, com o representante do TCP, que houve o consenso de terminar o protesto, pois havia deliberado que encerraria somente as 18:00 horas.

   Conversa gravada na integra pela Comissao de reresentantes dos TPAS, com o Sr. Rodrigo do TCP.

Comissao conversou com o Rodrigo.amr (2318406)

ALAGAMENTOS EM PARANAGUA, ATÉ  QUANDO?

 REQ 42/2014 - Requerimento
Protocolo: 595/2014 
Autor: Dr. Adalberto Araújo

SOLICITA DA CAB – ÁGUAS DE PARANAGUÁ, DA CAGEPAR – COMPANHIA DE ÁGUA E ESGOTOS DE PARANAGUÁ, DA SECRETARIA MUNICIPAL DE OBRAS E DA SECRETARIA MUNICIPAL DE MEIO AMBIENTE E SERVIÇOS URBANOS, INFORMAÇÕES SOBRE A EXISTÊNCIA DE ESTUDOS, PROJETOS, MEDIDAS E RECURSOS ORÇAMENTÁRIOS PARA EVITAR OS EFEITOS DOS SUCESSIVOS ALAGAMENTOS NO CENTRO HISTÓRICO E BAIRROS ADJACENTESSOLICITA DA CAB – ÁGUAS DE PARANAGUÁ, DA CAGEPAR – COMPANHIA DE ÁGUA E ESGOTOS DE PARANAGUÁ, DA SECRETARIA MUNICIPAL DE OBRAS E DA SECRETARIA MUNICIPAL DE MEIO AMBIENTE E SERVIÇOS URBANOS, INFORMAÇÕES SOBRE A EXISTÊNCIA DE ESTUDOS, PROJETOS, MEDIDAS E RECURSOS ORÇAMENTÁRIOS PARA EVITAR OS EFEITOS DOS SUCESSIVOS ALAGAMENTOS NO CENTRO HISTÓRICO E BAIRROS ADJACENTES

   Quem presenciou a ultima Sessao na Càmara Municipal de Paranagua, na Camara ou pela Net, pode ver o descaso de alguns (quase todos os vereadores) com a populaçao. 

   O Vereador Dr. Adalberto propos que deveria ser encaminhado ao Sr. Prefeito, através de Requerimento, que deveria ser exclarecido a traves de informaçoes, quanto a situaçao caótica que a cidade vem passando em relaçao a alagamentos, principalmente na area central e bairros próximos.

   Vendo porém; que seu primeiro Requerimento, foi rejeitado e com a fala de um Vereador, enfatizando que nao seria somente os bairros adjacentes ao centro, mas que se estendesse a toda cidade. (este vereador votou contra)

  Pois bem, com a palavra o Vereador Dr. Adalberto retificou; ou seja corrigiu ou emendou, seu Requerimento, ficando nestas condiçoes:

 SOLICITA DA CAB – ÁGUAS DE PARANAGUÁ, DA CAGEPAR – COMPANHIA DE ÁGUA E ESGOTOS DE PARANAGUÁ, DA SECRETARIA MUNICIPAL DE OBRAS E DA SECRETARIA MUNICIPAL DE MEIO AMBIENTE E SERVIÇOS URBANOS, INFORMAÇÕES SOBRE A EXISTÊNCIA DE ESTUDOS, PROJETOS, MEDIDAS E RECURSOS ORÇAMENTÁRIOS PARA EVITAR OS EFEITOS DOS SUCESSIVOS ALAGAMENTOS NOS DIVERSOS BAIRROS DA CIDADE.  

   Após corrigido o Requerimento e apresentado para votaçao, o Vereador autor, explanou os problemas que as cheias (alagamentos) causam a cidade e a populaçao.

   Quanto aos problemas que causam, o Vereador nem precisaria explicar, pois todos os que estavam naquela Sessao, tinham e tem conhecimento; mas infelizmente o documento nao foi aprovado, a pergunta fica: Por que? 

   Abaixo quem votou a favor e contra:

   Nao esquecendo que com esse documento e com medidas preventivas, outros bairros seriam contemplados.

Obs:  Com a resposta os vereadores que votaram contra. 

   Alguns exemplos de bairros inundados:

Av. Bento Rocha, Vila Guarani  (defronte ao Posto de Gasolina da Vila Guarani).

Alagamento defronte ao Ponto de Chamada do Sindicato dos Estivadores Paranagua.

  Nesta data, 30 de Janeiro de 2014, ao sair do meu trabalho, deparei-me com uma fila de veiculos defronte ao Portão Principal do Porto de Paranagua, havia muitos Guardas Portuarios, com cartazes e faixas.

  E  como; nesta Instituiçao, tenho varios colegas, perguntei o que estava havendo, mas ao observar as faixas, percebi que eles  pleiteiavam a Regulamentaçao da Guarda Portuaria junto a SEP (Secretaria de Portos).

 Esta mesma Secretaria que numa reuniao em Brasilia, apresentou proposta de Regulamentaçao da Guarda Portuaria aos representantes destes trabalhadores e aos presidentes de Sindicatos filiados à Federaçao  Nacional dos Portuarios. (FNP)

 Resta-nos saber quais sao estas propostas e de que forma beneficiará estes trabalhadores.

 Fica aqui nosso questinamento.

 De acordo com o ministro da SEP, Antônio Henrique Silveira, o regulamento, que será publicado em dezembro, estabelecerá diretrizes para atuação da Guarda Portuária. “O regulamento estabelecerá parâmetros a serem observados em todo o país, mas deixará espaço para as Docas organizarem a Guarda de acordo com as necessidade de cada porto”, disse o ministro..

Como da para perceber,  nossos trabalhadores (Guardas Portuarios de Paranagua), seguem a mesma linha de pensamento do Presidente da FNP,  Eduardo Guterra.  

 Cartaz que a Guarda Portuaria estava distribuindo. 

10ª EBEM (Escola Biblica Excelencia Ministerial) na Assembleia de Deus de Paranaguá.  

 Foi um sucesso a 10ª Escola Biblica, realizado na Igreja Assembleia de Deus de Paranaguá, nos dias 25 a 30 de Novembro de 2013.

 Meus parabéns a todos os organizadores deste evento, os palestrantes, e o Pastor Presidente José Alves da Silva, que deu o total apoio para que mais esta Escola Bíblica fosse concretizada (realizada) aqui em Paranaguá. 

 A Biblia diz: Por essa razão, desde o dia em que o ouvimos, não deixamos de orar por vocês e de pedir que sejam cheios do pleno conhecimento da vontade de Deus, com toda a sabedoria e entendimento espiritual. E isso para que vocês vivam de maneira digna do Senhor e em tudo possam agradá-lo, frutificando em toda boa obra, crescendo no conhecimento de Deus e 

Colossenses 1:9-10

Antes crescei na graça e conhecimento de nosso Senhor e Salvador, Jesus Cristo. A ele seja dada a glória, assim agora, como no dia da eternidade. Amém.
2 Pedro 3:18.

 Tambem estava lá, participando e prestigiando. 

  Estas fotos dispensam comentarios.

COMISSÃO PERMANENTE DE ASSUNTOS PORTUARIOS.

Meus parabéns  a  Câmara Municipal de Paranaguá, que através de seus representantes (Vereadores) já efetivamente deram  sinal de  trabalhos/serviços  que serão  realizados em prol de nossa cidade.

O Superintendente dos Portos de Paranaguá  e Antonina (APPA), já recebeu a Comissão formada pelos Vereadores, e o grupo já esta verificando quem fará os serviços de limpeza / conservação de nossas vias de acesso ao Porto.

Segundo o Superintendente:  “A Comissão traz  de forma pratica os anseios da população.

Dessa reunião já houve avanço, pois a primeira é para discutir a questão da limpeza e a segunda para verificar a situação caótica que se encontra a Av. Bento Rocha,  principal acesso ao Porto de Paranaguá.

Verificando a situação da Av. Bento Rocha, podemos observar que a Avenida  está em péssimas condições de uso.

Poderia enumera "n" exmplos de descaso com as vias de acesso ao Porto, mais sao muitas e nao ha espaço para tanto, mas como exemplo vou apenas usar a Avenida Bento Rocha:

                                      14º  PARANAGUA MOTOS.  

   Considerado o maior evento da região sul do país na sua modalidade. O encontro internacional de motociclístas tem como objetivo promover e estimular o turismo social através da integração e da confraternização dos motos clubes do brasil. O evento acontece ao ar livre numa vasta programação que inclui: recepção dos participantes, abertura oficial do evento, benção dos motociclistas, feira do artesanato, feira gastronômica, feira de produtos direcionados aos motociclistas, shows articiscos / culturais, shows com manobras radicais, shows no globo da morte, show pirotécnico, entre outros. Home Page: www.mcrobalosrebeldes.com.br

   Participando deste grande evento, onde a população parnanguara e visitantes puderam ver e compartilhar desta festa maravilhosa, que já faz parte do calendário de eventos de nossa cidade.

   Foi um sucesso, meus parabens aos organizadores e toda a população que prestigiou.

   Ah!!!!! ia esquecendo de mencionar, que para fotografar o evento, fui até o Museu e com um angulo bem melhor, também aproveitei para fazer uma visita.   (mto bom)

   Foto tirada do Museu 

    QG DOS ROBALOS REBELDES                                                                                     

 LOCAL DAS INSCRIÇÕES PARA O SORETIO DE UMA MOTOCICLETA

 MOTO PARA AS MULHERES

 TRICICLO

 MOTO CLUBES PARTICIPANTES

 MINHA MOTO TA AI: É UMA OFF ROAD.

  BREVE RESUMO DA HISTORIA DE PARANAGUA.

   A região de Paranaguá foi descoberta por volta de 1550. Desta data em diante, seguiu a povoaçao da Ilha da Cotinga e das margens do Rio Itiberê, regioes habitadas por indigenas.

   Em 29 de Julho de 1648, com a chegada de Gabriel de Lara, a cidade tornou-se Capitania. Paranaguá foi entao foi elevada à categoria de cidade em 5 de fevereiro de 1842.

  Ao ser criada a Província do Paraná, também se criou a Capitania dos Portos do Paraná, que passou a funcionar em 13 de fevereiro de 1854. Fato marcante para Paranaguá foi a visita de D. Pedro II, em 1880, para o lançamento da pedra fundamental do edifício da Estação Ferroviária. A estrada de ferro foi tão rapidamente construída que já em 2 de fevereiro de 1885 foi inaugurada e até hoje é motivo de orgulho na engenharia nacional.

Entre as cidades do Paraná, Paranaguá merece um destaque especial, dada as circunstancias de como foi fundada e, principalmente quanto aos fatores sociais, economicos e culturais e religiosos.

   1550 (metade do século XVI). São Vicente e Cananeía, vilas primeiras do então menino Brasil; com uma populaçao intensa e pouco alimento, saem alguns aventureiros (Domingos Peneda, Diogo de Unhate, velho bandeirante) e outros, avidos de tudo conhecer, e mais ainda, encontrar meios de sustento mais seguro.

   Costeiam as margens de Ararapira e Superagui e por intuição, acercam-se da magestosa Ilha fronteira ao continente e logo constroem as primeiras habitações...

   E sabem o que isso significou? ... O inicio do Paraná.

   Fundaram o primeiro "Arraial", trataram de consquistar a amizade da tribo "carijó", que habita toda a margem esquerda do rio "Taquaré" (depois Rio da Vila e hoje Itiberê).

   Foi nesta historia e secular "Cotinga" que nossos ancestrais que surgiu o primeiro povoado de brancos, nele surgiu o marco civilizador da terra paranaense...

   Acontece, porém, que a terra habitada por essa valente tribo, já possuia o gracioso nome de "Pernagoá" (grande mar redondo). 

   Atualmente o Porto de Paranaguá, exporta produtos vindos, tanto pela moderna rodovia (BR 277) que liga o litoral com a Capital (Curitiba), quanto pela linha férrea, este foi o pontapé inicial para transformar o Paraná provincial ao moderno Estado que é atualmente.

   Conhecer Paranaguá é perceber nas paredes das casas antigas, o testemunho da história, que hoje ainda existem (principalmente nas ruas:  

Conselheiro Sinimbu; 

General Carneiro ou rua da Praia, como é conhecida; e 

Xv de Novembro;

   Nestas construçoes ha os estilos:

Colonial - construçao sem muitos ornamentos, datadas do século XVIII e XIX.

Neoclássico -  Prédios com detalhes e colunas, arquitetura ampla.

Eclético - representa a total mistura de estilos. Reune afrescos, relevos, arcos  e vários outros elementos.

   Experimentar Paranaguá é visitar a Ilha da Cotinga, a Fortaleza da Ilha do Mel, a Catedral, o Colégio dos Jesuítas, a Fontinha onde, bem antes dos brancos, o povo carijó ia matar sua sede.

   Visitar Paranaguá é ver o mar de varias matizes, ver o Museu, as Igrejas os monumentos históricos. os visitantes tambem podem e devem conhecer o "fandango" e provar do barreado e do pirão do peixe, jóias da culinária local.

   Mas o bome mesmo é visitar Paranagua sem destino e aguardar as surpresas que a cidade pode lhe ofertar.

   Afinal............................ são trezentos e sessenta e cinco anos de historia, nao somente aos parnanguaras, mas para toda a civilização paranaense.